按最近的研報分析稱，動力電池FPC需求在迅速起量有望成為未來新的需求增長點，最新數據顯示，汽車PCB中，FPC的占比已經由12%提升至15%。與此同時未來VR等智能穿戴設備如果放量，也將成為FPC的增長點。柔性線路板（Flexible Printed Circuit 簡稱FPC）又稱軟性線路板、撓性線路板，在歷史上的角色是電纜線束的替代品，種類有單面板、雙面板、多層板和軟硬結合板。

汽車FPC在動力電池，主要是鋰電池上的應用目的是替代傳統的銅線線束，此前，新能源汽車動力電池采集線采用傳統銅線線束方案，常規線束由銅線外部包圍塑料而成，對空間的擠占大。相較銅線線束，FPC由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點，在安全性、輕量化、布局規整等方面具備突出優勢。

一、什么是FPC

FPC的英文全拼FlexiblePrintedCircuit，其中文意思是柔性印制線路板，簡稱軟板。與它對應的是PCB，英文全拼PrintedCircuitBoard，其中文意思是鋼性印制線路板，簡稱硬板；

具體來看，FPC是以聚酰亞胺或聚酯薄膜等繞行基材制成的高度可靠、絕佳可撓的印刷電路板，FPC具有配線密度高、體積小、輕薄、裝連一致性、可折疊彎曲、三維布線、散熱性好等其他類別PCB無法比擬的優勢，符合下游電子行業智能化、便攜化、輕薄化的趨勢。

二、FPC在新能源車上的具體應用：目前FPC應用涵蓋車燈、顯示模組、BMS（電池管理系統）/VCU（整車控制器）/MCU（核心功率電子單元）三大動力控制系統、傳感器、高級輔助系統等相關場景。

據戰新PCB產業研究所預計單車FPC用量將超過100片。尤其新能源汽車的大發展帶動車載動力電池用FPC需求大幅增長。

三、在鋰電池上的具體應用：FPC在動力電池上的應用主要是替代傳統的銅線線束。

采集線是新能源汽車BMS系統所需配備的重要部件，實現監控新能源動力電池電芯的電壓和溫度，保護汽車動力電池電芯等等。

此前新能源汽車動力電池采集線采用傳統銅線線束方案，常規線束由銅線外部包圍塑料而成，對空間的擠占大。

相較銅線線束，FPC由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點，在安全性、輕量化、布局規整等方面具備突出優勢。

四、汽車FPC柔性電路板清洗

柔性電路板上的污染物有多種，可歸納為離子型和非離子型兩大類。離子型污染物接觸到環境中的濕氣，通電后發生電化學遷移，形成樹枝狀結構體，造成低電阻通路，破壞了柔性電路板功能。非離子型污染物可穿透PCB 的絕緣層，在PCB板表層下生長枝晶。除了離子型和非離子型污染物，還有粒狀污染物，例如焊料球、焊料槽內的浮點、灰塵、塵埃等，這些污染物會導致焊點質量降低、焊接時焊點拉尖、產生氣孔、短路等等多種不良現象。

通常認為清洗表面貼裝組件非常難，因為，有時候表面貼裝元件和柔性電路板之間的托高高度很低，形成極小的間隙，可能會截留助焊劑，導致在清洗過程中難以去除助焊劑。事實上，如果在選擇清洗工藝及設備時適當注意，且焊接和清潔工藝得到適當的控制，那么清洗表面貼裝組件就不應該有問題，即使使用了侵蝕性助焊劑。然而需要強調的是，當使用侵蝕性水溶性助焊劑時，良好的工藝控制是必不可少的。

針對柔性電路板電子制程精密焊后清洗的不同要求，合明科技在水基清洗方面有比較豐富的經驗，對于有著低表面張力、低離子殘留、配合不同清洗工藝使用的情況，自主開發了較為完整的水基系列產品，精細化對應涵蓋從半導體封裝到PCBA組件終端，包括有水基清洗劑和半水基清洗劑，堿性水基清洗劑和中性水基清洗劑等。具體表現在，在同等的清洗力的情況下，合明科技的兼容性較佳，兼容的材料更為廣泛；在同等的兼容性下，合明科技的清洗劑清洗的錫膏種類更多（測試過的錫膏品種有ALPHA、SMIC、INDIUM、SUPER-FLEX、URA、TONGFANG、JISSYU、HANDA、OFT、WTO等品牌；測試過的焊料合金包括SAC305、SAC307、6337、925等不同成分），清洗速度更快，離子殘留低、干凈度更好。

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