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新能源汽車功率器件:SIC 與 IGBT 的區別和IGBT清洗介紹

 新能源汽車功率器件:SIC 與 IGBT 的區別

一、SIC 與 IGBT 的區別

SIC(碳化硅)和 IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)在新能源汽車中的應用存在多方面的區別。

·         工作特性:IGBT 是一種雙極型器件,結合了 MOSFET 的高輸入阻抗和雙極晶體管的低導通壓降,適用于中高壓(600V 以上)和中低頻(20kHz 以下)的應用。而 SIC 是一種寬禁帶半導體材料,具有高擊穿電場、高熱導率、高飽和電子漂移速率等特點,能夠實現高耐壓(1200V 以上)和高速(1MHz 以上)的單極型 MOSFET。

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·         導通電阻:SICMOSFET 具有更低的導通電阻,這意味著在相同電流通過時,SIC 產生的熱量更少,效率更高。相比之下,IGBT 的導通電阻相對較高。

·         芯片面積:SIC 由于導通電阻低,所需的芯片面積更小,有利于實現器件的小型化。而 IGBT 通常需要較大的芯片面積來滿足性能要求。

·         開關損耗:SIC 不存在尾電流現象,開關損耗非常小,能夠實現快速的開關頻率。IGBT 存在尾電流現象,關斷時會導致關斷損耗增加,開關速度降低。

·         開關速度:SIC 具有更快的開關速度,能夠提高系統的響應速度和工作頻率。IGBT 的開關速度相對較慢。

·         工作溫度:SIC 可以在更高的溫度下工作,通常能達到 200℃或以上。IGBT 的工作溫度相對較低。

·         成本與工藝:IGBT 具有更成熟的工藝、更低的成本、更多的封裝選擇以及更好的兼容性。SIC 在制造工藝和成本方面面臨挑戰,目前成本較高。

二、新能源汽車中 SIC 功率器件的特點

SIC 功率器件在新能源汽車應用中具有顯著的特點:

·         高效節能:導通電阻低,能有效降低能量損耗,提高能源利用效率。

·         小型輕量化:芯片面積小,有助于減小器件體積和重量,優化車輛布局。

·         高溫工作能力:可在高溫環境下穩定工作,適應汽車復雜的工作條件。

·         快速開關:開關速度快,能夠提升系統的響應速度和工作頻率。

·         提升續航里程:降低功耗,有助于增加新能源汽車的續航里程。

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三、新能源汽車中 IGBT 功率器件的特點

IGBT 在新能源汽車中的特點包括:

·         綜合性能優勢:具有輸入阻抗大、驅動功率小、開關速度快、工作頻率高、飽和壓降低、安全工作區大以及可耐高電壓和大電流等一系列優點。

·         廣泛適用性:被大規模應用于電動汽車、電力機車里的電機驅動以及并網技術、儲能電站、工業領域的高壓大電流場合的交直流電轉換和變頻控制等領域。

·         成本與技術成熟度:雖然對生產廠商技術要求較高,但其成本相對較低,且技術成熟,市場供應穩定。

四、新能源汽車 SIC 和 IGBT 性能對比

在新能源汽車的不同工況下,SIC 和 IGBT 的性能表現存在差異:

·         效率提升:SIC 的功耗降低了 60 - 80%,效率提升了 1 - 3%。

·         續航里程:采用 SIC 有助于增加車輛的續航里程,而 IGBT 在這方面相對較弱。

·         工作溫度:SIC 能在更高溫度下工作,而 IGBT 工作溫度相對較低。

五、新能源汽車 SIC 與 IGBT 應用案例分析

在新能源汽車領域,SIC 和 IGBT 都有各自的應用案例:

·         SIC 應用:例如特斯拉 Model 3 采用 SiCMOSFET 來提升電驅系統的工作效率及充電效率。

·         IGBT 應用:許多傳統車企的新能源車型在電機驅動器等部件中廣泛使用 IGBT。

綜上所述,SIC 和 IGBT 在新能源汽車功率器件領域各有優劣,車企會根據車輛的性能需求、成本控制等因素來選擇合適的功率器件。

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IGBT芯片封裝清洗劑選擇:

水基清洗的工藝和設備配置選擇對清洗精密器件尤其重要,一旦選定,就會作為一個長期的使用和運行方式。水基清洗劑必須滿足清洗、漂洗、干燥的全工藝流程。

污染物有多種,可歸納為離子型和非離子型兩大類。離子型污染物接觸到環境中的濕氣,通電后發生電化學遷移,形成樹枝狀結構體,造成低電阻通路,破壞了電路板功能。非離子型污染物可穿透PC B 的絕緣層,在PCB板表層下生長枝晶。除了離子型和非離子型污染物,還有粒狀污染物,例如焊料球、焊料槽內的浮點、灰塵、塵埃等,這些污染物會導致焊點質量降低、焊接時焊點拉尖、產生氣孔、短路等等多種不良現象。

這么多污染物,到底哪些才是最備受關注的呢?助焊劑或錫膏普遍應用于回流焊和波峰焊工藝中,它們主要由溶劑、潤濕劑、樹脂、緩蝕劑和活化劑等多種成分,焊后必然存在熱改性生成物,這些物質在所有污染物中的占據主導,從產品失效情況來而言,焊后殘余物是影響產品質量最主要的影響因素,離子型殘留物易引起電遷移使絕緣電阻下降,松香樹脂殘留物易吸附灰塵或雜質引發接觸電阻增大,嚴重者導致開路失效,因此焊后必須進行嚴格的清洗,才能保障電路板的質量。

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